|
Червячная передача состоит, из находящихся в сцепке червяка и червячной шестерни. Оси, на которых находятся червяк и шестерня, являются перекрещивающимися, обычно под углом 90 градусов. При вращении червяка, приводится во вращение шестерня, при этом червяк может быть однозаходным, двух - трех - и четырёхзаходным, если червяк сделает один полный оборот вокруг своей оси, червячная шестерня сместится на один, два, три или четыре зуба, в зависимости от числа заходов. Например, если червяк однозаходный, а количество зубьев червячной шестерни Z=100, мы получим одноступенчатый редуктор с передаточным соотношением U=100, редуктор цилиндрический с аналогичным передаточным соотношением будет во много раз больше. Основными плюсами червячной передачи, являются компактность при значительных передаточных числах, повышенная кинематическая точность, что позволяет повернуть червячную шестерню, точно на заданный угол, так же червячным приводам свойственна бесшумность и плавность работы. Ещё одной полезной особенностью, является склонность к самоторможению, при прекращении прикладывания крутящего момента к червяку, червячная шестерня почти сразу останавливается, и стронуть червяк с места, путём вращения шестерни не получится. Последнее свойство полезно для лебёдок. Передача вращения от шестерни червяку невозможна, за исключением особых случаев, когда редуктор червячный используется в качестве мультипликатора, или повышающей передачи, для этого значительно увеличивают угол наклона зуба шестерни и витков червяка. Как и у любого устройства, у червячной пары есть и недостатки, в основном они связаны со значительным скольжением, возникающем в зацеплении. Возникающая сила трения снижает коэффициент полезного действия, и создают большое количество тепла, которое необходимо отводить, также возникает сильный износ трущихся поверхностей. Для уменьшения силы трения, приходится использовать дорогостоящие цветные металлы, такие как латунь и бронза, которая может быть оловянистая или алюминиево-железистая. Если скорость скольжения небольшая, шестерня может отливаться целиком из чугуна или изготавливаться из улучшенной стали. Если скорость скольжения большая, венец шестерни изготавливают из вышеуказанных цветных материалов. Основными причинами выхода из строя червячной передачи является износ зубьев и заедание, реже возникает усталостное выкрашивание и пластическая деформация, связанная с большой нагрузкой на механизм. |
